6. Przy ustalaniu trasy z miasta A do miasta B, między którymi wytyczono prostą drogę, należy brać pod uwagę mieszkańców wiosek znajdujących się w pewnym oddaleniu od tejże drogi. Trasa powinna jak najbardziej przypominać slalom między tymi wioskami.
7. Kierowca może, a nawet powinien być lekko upośledzony umysłowo.
8. Zajezdnia powinna być tylko jedna na duży teren, żeby uniemożliwić wysyłanie pojazdów rezerwowych w razie awarii.
9. Synchronizacja rozkładu jazdy autobusów dalekobieżnych z jakimikolwiek rozsądnymi godzinami jest surowo zabroniona. Przykład: autobus dojeżdżający do szkoły powinien dowozić uczniów na miejsce co najmniej kwadrans po rozpoczęciu każdej lekcji.
10. W dni świąteczne oraz wieczorami należy w trasę wysyłać pojazdy pozbawione automatów biletowych, a kierowcom odbierać pulę biletów do sprzedania.
